一级方程式：疾速争胜第一季

#迄今最好的赛车纪录片 想要在愈发无聊的围场里讲出点新鲜事，you gotta dig it deeply，这些故事源于赛道，又回归于赛道，十集的长度节奏十分紧凑，银红双雄沦为背景，人物也不再是只通过媒体传递给观众的刻板形象，都有明确的行为动机，那就是更快更快更快！随便还满足了我们这些吃瓜群众的八卦心理哈哈，简直比比赛本身好看十万倍！f1官方别在媒体上加大投入了，直接把钱打给网飞，每年出一季这个，保证比赛收视率蹭蹭往上涨！

很多地方并非事实，给各个车手立的人设也各有各的离谱，但确实好看——中下游车队全力争胜的故事，励志或悲情的人物（只是背后的金钱权力政治角力被轻轻隐去了），戏剧性拉满的剪辑，可以理解为什么F1这项小众精英运动依靠这套纪录片在全球迅速圈粉。

拍的真好啊，又羡慕又嫉妒的哈哈

大概是目前为止最好看的赛车纪录片了！美国人不仅会搞事，还很懂观众想看什么，网飞出品的这个2018 F1记录片堪比电影大片，视觉和内容一样出众，剪辑太出色了，很多幕后故事，每一集都很精彩。法拉利和梅赛德斯没有直接参与当当背景板也挺好的，毕竟这两家各自都能拍一部了。这部纪录片让大家更多的关注和了解了中下游的这些车队和车手，F1的竞争实在太激烈和残酷，真心疼奥康，“才华只能带你到这里，而资本才是决定性的”，看完特别感慨幸好Ham成功了。希望以后每年出一部这样的纪录片吧！

大學在上海第一次看F1，320碼撕破空氣的引擎聲引起的雞皮疙瘩至今忘不了。（Netflix牛逼*3

一个在退圈边缘反复横跳的人真情实感地跪求：每年一部可以吗？

真是十年风水轮流转，当时看F1比赛的时候，红牛还是常年垫底，现在雷诺回来了，还冒出HASS，印度力量，本田也回来了，哇哦

新手友好，轻松入坑。唯一就是强迫症患者习惯性试图把人—脸—队对应记牢，在一季时长内实在太有难度，就差掏出小本本边看边做笔记了。原来网飞并非故意不拍梅奔和法拉利，只是没拿到许可。但聚焦于二三梯队也别有一些意味。年年陪跑但还能坚持烧钱的小车队，大抵真的是情怀使然吧。喜欢丹尼尔里卡多~

给老将们的空间太少了，Alonso 基本只是衬托 Sainz 和唱衰迈凯伦的工具，那时里卡多真是光芒万丈。网飞出品，还是比官方平易近人不少。

屁股太歪了，Ocon都被剪成白莲花了。不过剪得是真的好啊，在地球组都能天天搞大新闻。

大概是目前为止最适合与朋友一同分享的 F1 纪录片，你甚至不需要了解任何历史、认得任何一位车手，10 集爱恨情仇一窥这项充满铜臭味运动的现状，随后无压力上车 2019 赛季。科技、工程、财富、政治、历史、人性、际遇... F1 总有一点 G 中你。希望有更多季。

红牛经理是真有魅力

被石头同志逼着看了，确实拍的不错，可惜法拉利和奔驰不让拍镜头太少了，感触就是Charls Leclerc太帅了

感觉是体育本身的超级加持，加上无法跟拍某些队带来的特殊切入角度，倒也没有大家说的这么神乎其技 - 作为体育迷永远会觉得比赛她本身更迷人吧：）不过真的很有启发，足球网球可拍的应该更多！

太多故事了，有人的地方就有江湖。

更喜欢专注在赛道的厮杀上

个性、竞争、戏剧性、舞台，这些壮美的机械

F1真的不是随随便便就能玩的，太多才华之外的东西所左右着

真的是让门外汉三天种草F1哈哈哈哈非常抓人的纪录片

比起围场八卦，我还是更在意赛道上的比拼，所以这个纪录片对于我来说吸引力比较有限。但我已经太久没看F1了，今年重新开始看，还是想了解一下没看的这些年都发生了什么，于是断断续续看了DTS的第一季。印象最深的是第三集，里卡多在摩纳哥pole to win，没想到2024年的他在小红牛是那么挣扎。